汽車，是由無數(shù)個零部件經(jīng)過復雜組合而形成的產(chǎn)品。而每一個零部件的質量都決定著汽車的品質。盡管汽車的零部件龐大繁雜，但我們卻可以將其劃分成四個基本 部分：發(fā)動機、底盤、車身以及電器系統(tǒng)。

而在汽車領域，無論從汽車零部件的研究開發(fā)、制造、以及各種分析系統(tǒng)，電鏡及其附屬產(chǎn)品都在提供著支持。

座椅屬于車身系統(tǒng)，是車內飾的組成部分，其組成大致可分為支架、殼體、填充物以及表面的覆飾物，而這些覆飾物多數(shù)由纖維紡織物、復合材料及泡沫塑料等組成。

汽車座椅設計符合人體生理功能，結構緊湊并盡可能地減少質量，同時更應具有足夠的強度、剛度不耐久性。

使用日立臺式電鏡 TM3030Plus 觀察座椅金屬支架缺陷

座椅填充物多采用聚氨酯類的軟質發(fā)泡物；而聚氨酯丌僅可作為填充物，也已有廠家制作出了聚氨酯復合材料的座椅殼體。

使用日立場發(fā)射電鏡 SU8010 觀察聚氨酯斷面進行缺陷分析

除了考慮到結構上的強度及無缺陷外，不僅在設計上要符合人體工程學設計，現(xiàn)在多數(shù)座椅還使用了外套戒座墊一類的用具，可用掃描電鏡觀察皮革的材質等。

使用日立場發(fā)射電鏡 SU8010 觀察聚氨酯斷面進行缺陷分析

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